Бочка для новозной жижи с задним краном Marco-Polo Slurry tanker / Tonne à lisier / Wóz asenizacyjny / Цистерна для жидкого органического удобрения 12 000 l новый

Marco-Polo Gülletankwagen MPR-2S/12000

Fahrgestell:
Selbsttragende Konstruktion
Zugöse D-50, verschraubt
Starre Metall-Deichsel, pulverbeschichtet
Kupplung mit dem Traktor über unteren Transporthaken
Mechanisch verstellbarer Stützfuß

Fahrwerk:

Tandemachse, hintere Achse gelenkt
Räder 550/60-22,5
Pneumatische Bremsanlage, zweikreisig / einkreisig

Tank:

Drucktank mit 12.000 l Fassungsvermögen
Zwei innere Verstärkungsringe aus T-Profil
Tank beidseitig feuerverzinkt mit zusätzlicher Passivierung
Hinterer Boden mit Lukendeckel Ø 600 mm
Zwei Glas-Schaugläser 4″ am vorderen Boden
Oberer Überlaufstutzen am höchsten Punkt des Tanks mit Überlaufventil
Oberer Einfüllstutzen Ø 210 mm
Spritzwand (Wellenbrecher)

Kompressor:

Vakuumpumpe Typ 9000 MEC/M
Überfüllsicherung:
Maximales Vakuum: 0,94 bar
Zweikugel-Überlaufventil
Siphon-Absperrventil mit Schauglas und Entleerungsventil


Sicherheitsventile:

Sicherheitsventil (am Kompressor) 1 1/2″
Unterdruckventil 1 1/2″
Manometer D100, Messbereich -1 / +1,5 bar
Schalldämpfer mit Ölrückgewinnung

System zum Befüllen und Entleeren des Tanks
Stutzen und Schieber:

Hinterer Saugstutzen 6″, verschlossen
Hinterer Auslaufstutzen mit 6″-Schieber (zwei Flansche) mit hydraulischem Zylinder; schwenkbare Auslaufstutzen + Anschluss für Saugschlauch
Linker seitlicher Stutzen 6″, verschlossen
Rechter seitlicher Stutzen 6″, verschlossen

Anschlusszubehör:

Verzinkte Schnellkupplung mit Flansch für Schlauchanschluss
Saugschlauch Ø innen 126 mm, Länge 6 m mit Saugkorb
Breitwinkel-Gülleverteiler; Ausbringbreite bis 14 m, Auslauf-Version B

Elektrische Anlage:

Elektrische und Beleuchtungsanlage gemäß Straßenverkehrsordnung, LED 12 V + 1 Rundumkennleuchte
Vordere weiße Positionsleuchten
Hintere Fahrleuchten mit Blinkleuchten
Seitliche orange Reflektoren
Kabel mit 7-poligem Stecker
Dreieckige Warntafel für langsame Fahrzeuge am hinteren Boden

Zusätzliche Ausstattung:

Typenschild, Bedienungsanleitung, EU-Konformitätserklärung / CE-Zeichen

Zusätzlich kostenpflichtige Ausstattung:

Schleppschlauchverteiler 3–18 m
Zweireihige Schardüsenverteiler 4–6 m
Zweireihige Scheibenschlitzverteiler 3–4 m
Scharenverteiler (Schleppschuh) 6–18 m
Dreipunkt-Aufhängung zur Befestigung des Verteilers
Hydraulisches Rührwerk
Hydraulisch verstellbare Deichsel
Hydraulisch-pneumatische Bremsanlage eine Achse
Hydraulisch-pneumatische Bremsanlage zwei Achsen
Turbobefüller
Saugarm + Turbobefüller 8″
Tauch-Saugarm + Turbobefüller 8″
Elektroventile + Bedienpult
Hydraulische Kompressorschaltung
Verzinkung des Rahmens
Verzinkung der Deichsel
Verzinkung der Kotflügel
Kugelkopf K80
Schwerlasche D-50 drehbar
Hydraulischer Stützfuß
Oberer Deckel mit Trichter, hydraulisch öffnend 6–8″
Seitliche Leiter mit Plattform
Hinterer Boden schwenkbar an Scharnieren
Vertikaler Füllstandsanzeiger mit Ventil 2″
Lackierung des verzinkten Tanks in einer Farbe
Saugschlauch 6″ Ø 150 mm
Schnellkupplungen 6″–8″
Zugöse D-60
Zugöse K-80
Zugöse D-50 drehbar
Handstützfuß
Hydraulischer Stützfuß
Handbremse
Vacupress-Schlauch 60–100 m
Flex-Schlauch Ø 110–200 m
Handhebel für 8″-Schieber
Vakuumpumpen 3.000–14.800 l/min


**Individuelle Konfiguration möglich

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco-Polo MPR-2S/12000 Slurry Tanker

Chassis Construction:
Self-supporting structure
Removable D-50 drawbar eye
Rigid metal drawbar, powder-coated
Coupling to tractor via lower transport hitch
Mechanically adjustable support leg

Running Gear:
Two-axle wheel set, rear steering axle
Tyres 550/60-22.5
Pneumatic brakes, dual-circuit / single-circuit

Tank:
Pressure tank with 12,000 L capacity
Two internal reinforcing rings made of T-section steel
Hot-dip galvanized inside and outside with additional passivation
Rear end plate with Ø 600 mm manhole
Two 4" sight glasses on the front end plate
Upper overflow stub pipe at the highest point for overflow valve
Upper filling hatch Ø 210 mm
Anti-overflow baffle
Compressor
Vacuum pump type 9000 MEC/M

Overfill protection:
Maximum vacuum – 0.94 bar
Dual-ball overflow valve
Shut-off siphon valve with sight glass and drain valve

Safety Valves:
Safety valve (on compressor) 1 1/2″
Vacuum relief valve 1 1/2″
Pressure gauge D100, range –1 / +1.5 bar
Muffler–oil recovery system
Tank Filling and mptying System
Stubs and Valves
Rear suction stub 6", capped
Rear disc arge stub with 6″ double-flange gate valve and hydraulic cylinder; foldable discharge chute + suction hose connection
Left side stub 6", capped
Right side stub 6", capped

Connection Accessories:
Galvanized quick coupling with flange for hose connection
Suction hose Ø 126 mm (internal), 6 m long, with suction strainer
Wide-angle slurry spreader; working width up to 14 m, outlet version B
Electrical Installation
Road-legal electrical and lighting system, LED 12 V + 1 beacon
Front white position lights
Rear road lights with indicators
Side reflectors – orange
7-pin connector cable
Triangular slow-moving vehicle sign on rear end plate
Additional Equipment Included
Nameplate, user manual, EU declaration of conformity / CE marking

Optional Equipment (extra cost)
Trailing hose applicators 3–18 m
Two-row tine applicators 4–6 m
Two-row disc applicators 3–4 m
Skid/shoe applicators 6–18 m
Three-point hitch for applicator mounting
Hydraulic mixer
Hydraulically adjustable drawbar
Hydraulic-pneumatic brake system – one axle
Hydraulic-pneumatic brake system – two axles
Turbo-filler
Suction arm + turbo-filler 8"
Submersible suction arm + turbo-filler 8"
Solenoid valves + control panel
Hydraulic compressor control
Frame galvanization
Drawbar galvanization
Mudguard galvanization
K80 ball hitch
Rotating D-50 towing eye
Hydraulic support leg
Upper filling hatch with hydraulic opening 6–8"
Side ladder with platform
Rear end plate opening on hinge
Vertical fill-level indicator with 2" valve
Painting of galvanized tank in one colour
Suction hose 6" (Ø 150 mm)
Quick couplings 6"–8"
Tow eye D-60
Tow eye K-80
Tow eye D-50 rotating
Manual support leg
Hydraulic support leg
Hand brake
Vacupress hoses 60–100 m
Flex hoses Ø 110–200 m
Manual lever for 8" gate valve
Vacuum pumps 3000–14800 L/min

Custom configuration available.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco-Polo tonne à lisier MPR-2S/12000

Construction du châssis:
Structure autoporteuse
Anneau d’attelage D-50 boulonné
Timon métallique rigide, peint par poudrage
Attelage au tracteur via crochet inférieur
Béquille réglable mécaniquement

Train roulant:
Essieu tandem, essieu arrière directionnel
Pneus 550/60-22.5
Freins pneumatiques, double circuit / simple circuit

Citerne:
Citerne sous pression, capacité 12 000 L
Deux anneaux de renfort internes en profilé en T
Galvanisation à chaud intérieure et extérieure avec passivation
Fond arrière avec trou d’homme Ø 600 mm
Deux voyants en verre 4″ sur le fond avant
Raccord supérieur de trop-plein au point le plus haut pour la valve de trop-plein
Trou de remplissage supérieur Ø 210 mm
Cloison anti-débordement

Compresseur :
Pompe à vide type 9000 MEC/M
Protection contre le débordement
Vide maximal – 0,94 bar
Valve de trop-plein à deux billes
Clapet siphon avec voyant et robinet de vidange

Soupapes de sécurité:
Soupape de sécurité (sur compresseur) 1 1/2″
Soupape de dépression 1 1/2″
Manomètre D100, plage –1 / +1,5 bar
Silencieux-récupérateur d’huile
Système de remplissage et vidange

Raccords et vannes:
Raccord arrière d’aspiration 6″, obturé
Raccord arrière de vidange avec vanne 6″ à double bride et vérin hydraulique ; goulotte repliable + raccord pour tuyau d’aspiration
Raccord latéral gauche 6″, obturé
Raccord latéral droit 6″, obturé

Accessoires de raccordement :
Raccord rapide galvanisé avec bride pour tuyau
Tuyau d’aspiration Ø intérieur 126 mm, longueur 6 m, avec crépine
Rampe d’épandage à large angle, largeur jusqu’à 14 m, version B

Installation électrique:
Installation électrique et éclairage conformes à la réglementation routière, LED 12 V + 1 gyrophare
Feux de position avant blancs
Feux arrière avec clignotants
Catadioptres latéraux – orange
Câble avec prise 7 broches
Panneau triangulaire « véhicule lent » sur le fond arrière
Équipement supplémentaire inclus
Plaque signalétique, manuel d’utilisation, déclaration de conformité UE / marquage CE

Équipement en option (supplément):
Rampes pendillards 3–18 m
Injecteurs à dents double rangée 4–6 m
Injecteurs à disques double rangée 3–4 m
Injecteurs à patins 6–18 m
Attelage trois points pour montage d’applicateur
Agitateur hydraulique
Timon réglable hydrauliquement
Frein hydraulico-pneumatique – un essieu
Frein hydraulico-pneumatique – deux essieux
Turbo-remplisseur
Bras d’aspiration + turbo-remplisseur 8"
Bras d’aspiration submersible + turbo-remplisseur 8"
Électrovannes + pupitre de commande
Contrôle hydraulique du compresseur
Galvanisation du châssis
Galvanisation du timon
Galvanisation des garde-boue
Attelage boule K80
Œillet d’attelage D-50 rotatif
Béquille hydraulique
Trou de remplissage supérieur ouvrable hydrauliquement 6–8"
Échelle latérale avec plate-forme
Fond arrière ouvrant sur charnière
Indicateur de niveau vertical avec vanne 2"
Peinture de la citerne galvanisée en une couleur
Tuyau d’aspiration 6" (Ø 150 mm)
Raccords rapides 6"–8"
Œillet d’attelage D-60
Œillet K-80
Œillet D-50 rotatif
Béquille manuelle
Béquille hydraulique
Frein de stationnement
Tuyaux vacupress 60–100 m
Tuyaux flex Ø 110–200 m
Levier manuel pour vanne 8"
Pompes à vide 3000-14 800 L/min

Configuration individuelle possible.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco-Polo Cisterna para purines MPR-2S/12000

Construcción del vehículo:
Estructura autoportante
Ojo de enganche D-50 atornillado
Timón metálico rígido, pintado al polvo
Acoplamiento al tractor mediante enganche inferior de transporte
Pata de apoyo regulable mecánicamente

Sistema de rodaje:
Conjunto de ruedas de dos ejes, eje trasero direccional
Neumáticos 550/60-22,5
Frenos neumáticos, doble circuito / circuito simple

Depósito:
Presurizado, capacidad 12000 l
Dos anillos interiores de refuerzo en perfil
Galvanizado en caliente interior y exterior con pasivación adicional
Fondo trasero cerrado con boca de hombre Ø 600
Dos mirillas de vidrio de 4″ en el fondo delantero
Boca superior de rebose en el punto más alto del depósito
Boca de llenado superior Ø 210 mm
Tabique antiolas

Compresor:
Bomba de vacío tipo 9000 MEC/M
Protección contra sobrellenado:
Vacío máximo – 0,94 bar
Válvula de rebose de doble bola
Válvula sifónica de cierre con mirilla y válvula de drenaje

Válvulas de seguridad:
Válvula de seguridad (en el compresor) 1 1/2″
Válvula de vacío 1 1/2″
Manómetro D100, rango -1 / +1,5 bar
Silenciador con recuperación de aceite
Sistema de llenado y vaciado

Bocas y compuertas:
Boca trasera de aspiración 6″ con tapa
Boca trasera de descarga 6″ con compuerta de dos bridas y cilindro hidráulico; salida abatible + conexión para manguera de aspiración
Boca lateral izquierda 6″ con tapa
Boca lateral derecha 6″ con tapa

Accesorios de conexión:
Acoplamiento rápido galvanizado con brida
Manguera de aspiración Ø interior 126 mm, longitud 6 m con cesta
Distribuidor de purines de abanico ancho, ancho de reparto hasta 14 m, versión B

Instalación eléctrica:
Instalación eléctrica LED 12V conforme a normativa vial + 1 rotativo
Luces de posición delanteras blancas
Luces traseras con intermitentes
Reflectores laterales naranjas
Cable con conector de 7 pines
Señal triangular de vehículo lento en el fondo trasero

Equipamiento estándar:
Placa identificativa, manual de uso, declaración de conformidad CE

Equipamiento opcional (de pago):
Aplicadores de mangueras arrastradas 3–18 m
Aplicadores de púas de doble fila 4–6 m
Aplicadores de discos de doble fila 3–4 m
Aplicador de patines 6–18 m
Enganche de tres puntos para aplicador
Agitador hidráulico
Timón regulable hidráulicamente
Sistema de freno hidroneumático, un eje
Sistema de freno hidroneumático, dos ejes
Turbollenador
Brazo de aspiración + turbollenador 8"
Brazo de aspiración sumergible + turbollenador 8"
Electroválvulas + panel de control
Control hidráulico del compresor
Galvanizado del bastidor
Galvanizado del timón
Galvanizado de los guardabarros
Enganche de bola K80
Ojo de enganche D-50 giratorio
Pata de apoyo hidráulica
Boca superior con tolva, apertura hidráulica 6–8"
Escalera lateral con plataforma
Fondo trasero abatible con bisagras
Indicador vertical de nivel con válvula 2"
Pintura del depósito galvanizado en un color
Manguera de aspiración 6" Ø 150
Acoplamientos rápidos 6"–8"
Ojo de enganche D-60
Ojo de enganche K80
Ojo de enganche D-50 giratorio
Pata de apoyo manual
Pata de apoyo hidráulica
Freno de estacionamiento
Mangueras Vacupress 60–100 mb
Mangueras Flex Ø 110–200 mb
Palanca manual para compuerta 8"
Bombas de vacío 3000–14800 l/min

Posibilidad de configuración individual

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco-Polo Carro botte per liquami MPR-2S/12000

Struttura del carro:
Struttura autoportante
Occhione di traino D-50 avvitato
Timone metallico rigido, verniciato a polvere
Aggancio al trattore tramite gancio inferiore di trasporto
Piede di appoggio regolabile meccanicamente

Carrello di marcia:
Gruppo ruote a due assi, asse posteriore sterzante
Pneumatici 550/60-22,5
Freni pneumatici, doppio circuito / circuito singolo

Serbatoio:
In pressione, capacità 12000 l
Due anelli di rinforzo interni in profilato
Zincatura a caldo interna ed esterna con passivazione aggiuntiva
Fondello posteriore chiuso con passo d’uomo Ø 600
Due spie visive in vetro da 4″ sul fondello anteriore
Bocchettone di troppo pieno nella parte più alta del serbatoio
Passo d’uomo superiore Ø 210 mm
Paratia anti-onda

Compressore:
Pompa per vuoto tipo 9000 MEC/M
Protezione contro il troppo pieno
Vuoto massimo – 0,94 bar
Valvola di troppo pieno a doppia sfera
Valvola sifonata di intercettazione con spia e valvola di scarico

Valvole di sicurezza:
Valvola di sicurezza (sul compressore) 1 1/2″
Valvola del vuoto 1 1/2″
Manometro D100, campo -1 / +1,5 bar
Silenziatore con recupero olio
Sistema di riempimento e svuotamento

Bocchettoni e saracinesche:
Bocchettone posteriore di aspirazione 6″ tappato
Bocchettone posteriore di scarico 6″ con saracinesca a due flange e cilindro idraulico; scarico basculante + attacco tubo aspirazione
Bocchettone laterale sinistro 6″ tappato
Bocchettone laterale destro 6″ tappato

Accessori di collegamento:
Attacco rapido zincato con flangia
Tubo di aspirazione Ø interno 126 mm, lunghezza 6 m con cestello
Spandiliquame a ventaglio largo, larghezza di spandimento fino a 14 m, versione B

Impianto elettrico:
Impianto luci LED 12V conforme al codice stradale + 1 lampeggiante
Luci di posizione anteriori bianche
Luci posteriori con indicatori di direzione
Catarifrangenti laterali arancioni
Cavo con spina a 7 poli
Triangolo veicolo lento sul fondello posteriore

Dotazione standard:
Targhetta identificativa, manuale d’uso, dichiarazione di conformità CE

Dotazioni opzionali a pagamento:
Applicatori a tubi flessibili trainati 3–18 m
Applicatori a denti bi-fila 4–6 m
Applicatori a dischi bi-fila 3–4 m
Applicatore a slitte 6–18 m
Attacco a tre punti per applicatore
Agitatore idraulico
Timone regolabile idraulicamente
Impianto frenante idraulico-pneumatico, un asse
Impianto frenante idraulico-pneumatico, due assi
Turboriempitore
Braccio aspirante + turboriempitore 8"
Braccio aspirante immerso + turboriempitore 8"
Elettrovalvole + pannello di comando
Comando idraulico del compressore
Zincatura del telaio
Zincatura del timone
Zincatura dei parafanghi
Gancio a sfera K80
Occhione di traino D-50 orientabile
Piede di appoggio idraulico
Boccaporto superiore con tramoggia, apertura idraulica 6–8"
Scala laterale con piattaforma
Fondello posteriore apribile su cerniere
Indicatore verticale di livello con valvola 2"
Verniciatura del serbatoio zincato in un colore
Tubo di aspirazione 6" Ø 150
Attacchi rapidi 6"–8"
Occhione di traino D-60
Occhione di traino K80
Occhione di traino D-50 orientabile
Piede di appoggio manuale
Piede di appoggio idraulico
Freno di stazionamento
Tubi Vacupress 60–100 m
Tubi flessibili Flex Ø 110–200 mm
Leva manuale per saracinesca 8"
Pompe per vuoto 3000–14800 l/min

Possibilità di configurazione personalizzata

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco-Polo Ассенизационный прицеп MPR-2S/12000

Конструкция прицепа:
Самонесущая конструкция
Прицепное ухо D-50, прикручиваемое
Металлическое жесткое дышло, порошковая окраска
Агрегатирование с трактором через нижний транспортный крюк
Механически регулируемая опорная стойка

Ходовая часть:
Двухосная колесная тележка, задняя ось поворотная
Колеса 550/60-22,5
Пневматическая тормозная система, двухконтурная / одноконтурная

Цистерна:
Напорная, объем 12000 л
Два внутренних усиливающих кольца из швеллера
Горячее двустороннее цинкование с дополнительной пассивацией
Задняя днищевая крышка с люком Ø 600
Два стеклянных смотровых окна 4″ на переднем днище
Верхний переливной патрубок в самой высокой точке цистерны под переливной клапан
Верхний заливной люк Ø 210 мм
Антипереливная перегородка

Компрессор:
Вакуумный насос типа 9000 MEC/M

Защита от перелива:
Максимальный вакуум – 0,94 бар
Двухшаровый переливной клапан
Сифонный запорный клапан со смотровым стеклом и сливным клапаном

Предохранительные клапаны:
Предохранительный клапан (на компрессоре) 1 1/2″
Вакуумный клапан 1 1/2″
Манометр D100, диапазон -1 / +1,5 бар
Глушитель-рекуператор масла
Система наполнения и опорожнения цистерны

Патрубки и задвижки:
Задний всасывающий патрубок 6″ с заглушкой
Задний сливной патрубок 6″ с двухфланцевой задвижкой и гидроцилиндром; откидной выпуск + соединение для всасывающего шланга
Левый боковой патрубок 6″ с заглушкой
Правый боковой патрубок 6″ с заглушкой

Соединительные аксессуары:
Оцинкованное быстроразъемное соединение с фланцем
Всасывающий шланг Ø внутр. 126 мм, длина 6 м с заборной корзиной
Широкоугольный разбрасыватель навоза, ширина до 14 м, выпуск версия B

Электрооборудование:
Светотехника LED 12V согласно ПДД + 1 проблесковый маяк
Передние габаритные огни (белые)
Задние фонари с указателями поворота
Боковые отражатели – оранжевые
Кабель с 7-контактным разъемом
Треугольный знак тихоходного транспортного средства на заднем днище

Дополнительное оснащение:
Табличка производителя, инструкция по эксплуатации, декларация соответствия ЕС / знак CE

Дополнительное оборудование (за доплату):
Волочащиеся шланговые аппликаторы 3–18 м
Двухрядные зубовые аппликаторы 4–6 м
Двухрядные дисковые аппликаторы 3–4 м
Полозковый (лыжный) аппликатор 6–18 м
Трёхточечная навеска для крепления аппликатора
Гидравлический мешалка
Гидравлически регулируемое дышло
Гидропневматическая тормозная система, одна ось
Гидропневматическая тормозная система, две оси
Турбонаполнитель
Всасывающая стрела + турбонаполнитель 8"
Погружная всасывающая стрела + турбонаполнитель 8"
Электромагнитные клапаны + пульт управления
Гидравлическое управление компрессором
Цинкование рамы
Цинкование дышла
Цинкование крыльев
Шаровой сцепной узел K80
Поворотное прицепное ухо D-50
Гидравлическая опорная стойка
Верхний люк с воронкой, гидравлическое открытие 6–8"
Боковая лестница с площадкой
Заднее днище, открываемое на петлях
Вертикальный индикатор уровня заполнения с клапаном 2"
Окраска оцинкованной цистерны в один цвет
Всасывающий шланг 6" Ø 150
Быстроразъёмные соединения 6"–8"
Прицепное ухо D-60
Прицепное ухо K80
Поворотное прицепное ухо D-50
Механическая опорная стойка
Гидравлическая опорная стойка
Ручной тормоз
Вакуумные шланги Vacupress 60–100 м
Гибкие шланги Flex Ø 110–200 мм
Ручной рычаг задвижки 8"
Вакуумные насосы 3000–14800 л/мин

Возможна индивидуальная конфигурация

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco-Polo Wóz asenizacyjny MPR-2S/12000

Konstrukcja wozu:

-Samonośna
-Ucho dyszla pociągowego D-50 przykręcane
-Dyszel metalowy, sztywny; malowany proszkowo
-Sprzęganie z ciągnikiem za pomocą dolnego zaczepu transportowego
-Stopa podporowa regulowana mechanicznie

Układ jezdny:
-Zestaw kołowy dwuosiowy, tylna oś skręnta
-Koła 550/60-22,5
-Hamulce pneumatyczne, dwuobwodowe / jednoobwodowe

Zbiornik:
-Ciśnieniowy o pojemności 12000 [l]
-Wewnętrzne dwa pierścienie wzmacniające z teownika
-Zbiornik ocynkowany obustronnie ogniowo z dodatkową pasywacją
-Tylna dennica zamknięta z włazem Ø 600
-Dwa szklane wzierniki 4″ na dennicy przedniej
-Górny króciec przelewowy w najwyższym punkcie zbiornika na zawór przelewowy
-Górny właz wlewowy o średnicy Ø 210 mm
-Przegroda antyprzelewowa

Kompresor:
-Pompa próżniowa typu 9000 MEC/M
-Zabezpieczenie przed przelaniem:
-Próżnia maksymalna – 0,94 [bar]
-Zawór przelewowy dwukulowy
-Zawór syfonowy odcinający z wziernikiem i zaworem spustowym

Zawory bezpieczeństwa:
− Zawór bezpieczeństwa (na kompresorze) 1 1/2″
− Zawór podciśnienia 1 1/2″
-Manometr D100, zakres -1/+1,5 bar
-Tłumik-odzyskiwacz oleju

System napełniania i opróżniania zbiornika
Króćce i zasuwy:
-Króciec tylny czerpalny 6” zaślepiony
-Króciec tylny wylewowy z zasuwą 6″ 2 flanszową z siłownikiem hydraulicznym; uchylana wylewka + złącze do podpięcia węża ssawnego
-Króciec boczny lewy 6″ zaślepiony
-Króciec boczny prawy 6″ zaślepiony

Akcesoria przyłączeniowe:
-Szybkozłącze ocynkowane z kołnierzem do połączenia złączki węża
-Wąż ssawny Ø wew. 126 mm o długości 6m z koszem ssawnym
-Rozlewacz gnojownicy szerokokątny; szerokość rozlewania do 14 m wylewka wersja B

Instalacja elektryczna:
-Instalacja elektryczna i oświetleniowa wymagana przez przepisy ruchu drogowego LED 12V + 1 kogut
-Przednie lampy pozycyjne białe
-Tylne światła drogowe z kierunkowskazami
-Boczne światła odblaskowe – pomarańczowe
-Przewód ze złączem 7 pinowym
-Trójkątna tablica wyróżniająca pojazdy wolno poruszające się, na dennicy tylnej

Dodatkowe wyposażenie:
Tabliczka znamionowa, instrukcja obsługi, deklaracja zgodności WE/ ZNAK CE

Dodatkowo płatne wyposażenie:
- Aplikatory wężowe wleczone 3-18 m
- Aplikatory zębowe dwurzędowe 4 - 6 m
- Aplikatory talerzowe dwurzędowe 3-4 m
- Aplikator płozowy łyżwowy 6 -18 m
- Trzypunktowy układ zawieszenia do mocowania aplikatora
- Mieszadło hydrauliczne
- Dyszel ustawiany hydraulicznie
- Instalacja hamulcowa hydrauliczno-pneumatyczna jedna oś
- Instalacja hamulcowa hydrauliczno-pneumatyczna dwie osie
- Turbonapełniacz
- Ramie ssawne + turbonapełniacz 8"
- Ramie ssawne zanurzeniowe + turbonapełniacz 8"
- Elektrozawory + pulpit sterujący
- Hydrauliczne sterowanie kompresorem
- Cynkowanie ramy
- Cynkowanie dyszla
- Cynkowanie błotników
- Zaczep kulowy K80
- Zaczep oczkowy D-50 obrotowy
- Stopa podporowa hydrauliczna
- Górny właz z lejem otwierany hydraulicznie 6-8"
- Drabinka boczna z podestem
- Tylna dennica otwierana na zawiasie
- Pionowy wskaźnik napełnienia z zaworem 2"
- Malowanie ocynkowanego zbiornika na jeden kolor
- Wąż ssawny 6" fi 150
- Szybkozłącza 6" - 8"
- Ucho zaczepu D-60
- Ucho zaczepu K-80
- Ucho zaczepu D-50 obrotowe
- Stopa podporowa ręczna
- Stopa podporowa hydrauliczna
- Hamulec ręczny
- Węży vacupress 60-100 mb
- Węży flex - fi 110-200 mb
- Dźwignia ręczna zasuwa 8"
- Pompy próżniowe 3000-14800 l/min

* Możliwość indywidualnej konfiguracji