Бочка для новозной жижи с задним краном Marco-Polo Slurry tanker / Tonne à lisier / Wóz asenizacyjny / Цистерна для жидкого органического удобрения 20 000 l новый

Marco-Polo Güllewagen MPR-2S/20000

Serienausstattung:

Fahrgestell / Aufbau:

Rahmenbauweise
Zugöse D-50 verschraubt
Starre Metall-Deichsel, pulverbeschichtet
Ankupplung an den Traktor über unteren Transportanhängepunkt
Mechanisch verstellbarer Stützfuß

Fahrwerk:

Tandemachse, hintere Achse lenkbar
Reifen 600/50-22,5
Pneumatische Zweikreis- / Einkreis-Bremse

Behälter:

Druckbehälter mit 20.000 Liter Fassungsvermögen
Zwei innere Verstärkungsringe aus T-Profil
Behälter beidseitig feuerverzinkt mit zusätzlicher Passivierung
Hinterer Boden mit Mannloch Ø 600 mm
Schaugläser 4″ am vorderen Boden (2 Stück)
Oberer Überlaufstutzen am höchsten Punkt mit Überlaufventil
Oberes Befüllstutzen Ø 210 mm
Spritzwand (Wellenbrecher)

Vakuumpumpe / Kompressor:

Vakuumpumpe Typ MEC 13500 M
Überfüllsicherung:
Maximales Vakuum 0,94 bar
Zweikugel-Überlaufventil
Siphon-Absperrventil mit Schauglas und Ablassventil

Sicherheitsventile:

Sicherheitsventil (am Kompressor) 1 ½″
Unterdruckventil 1 ½″
Manometer D100, Skala -1 / +1,5 bar
Schalldämpfer mit Ölrückgewinnung

Befüll- und Entleerungssystem
Stutzen und Schieber:

Hinterer Saugstutzen 6″ blind verschlossen
Hinterer Auslassstutzen mit 6″-Schieber (2-Flansch) mit hydraulischem Ansteuerung; schwenkbare Auslauf tulpe + Anschluss für Saugschlauch
Linker Seitenstutzen 6″ blind verschlossen
Rechter Seitenstutzen 6″ blind verschlossen

Anschlusszubehör:

Verzinkte Schnellkupplung mit Flansch für Schlauchanschluss
Saugschlauch Ø innen 126 mm, Länge 6 m mit Saugkorb
Breitverteilende Gülleauslassdüse; Ausbringbreite bis 14 m (Ausführung B)

Elektrische Anlage:

LED-Beleuchtung und Elektrik 12 V gemäß StVZO + 1 Rundumkennleuchte
Vordere weiße Positionsleuchten
Heckleuchten mit Blinker
Seitliche orangefarbene Reflektoren
Kabel mit 7-poligem Stecker
Warndreieck für langsam fahrende Fahrzeuge am hinteren Boden
Typenschild, Bedienungsanleitung, EG-Konformitätserklärung / CE-Zeichen

Sonderausstattung (gegen Aufpreis):

Schleppschlauchverteiler 3–18 m
Doppelreihige Scheibeninjektoren 4–6 m
Doppelreihige Schareninjektoren 3–4 m
Grubberschar-Verteiler (Löffelschar) 6–18 m
Dreipunkt-Aufhängung für Anbaugeräte
Hydraulisches Rührwerk
Hydraulisch verstellbare Deichsel
Hydraulisch-pneumatische Bremsanlage eine Achse
Hydraulisch-pneumatische Bremsanlage beide Achsen
Turbo-Befüller
Saugarm + Turbo-Befüller 8″
Tauch-Saugarm + Turbo-Befüller 8″
Elektroventile + Bedienpult
Hydraulische Kompressor-Ansteuerung
Feuerverzinkung des Rahmens
Feuerverzinkung der Deichsel
Feuerverzinkung der Kotflügel
Kugelkopf K80
Schwenkbare Zugöse D-50
Hydraulischer Stützfuß
Oberer Deckel mit Trichter, hydraulisch öffnend 6–8″
Seitliche Leiter mit Plattform
Hinterer Boden scharnierend öffnend
Vertikale Füllstandsanzeige mit 2″ Ventil
Lackierung des verzinkten Behälters in einer Farbe
Saugschlauch 6″ Ø 150 mm
Schnellkupplungen 6″ – 8″
Zugöse D-60
Zugöse K80
Schwenkbare Zugöse D-50
Manueller Stützfuß
Hydraulischer Stützfuß
Handbremse
Vacupress-Schläuche 60–100 m
Flex-Schläuche Ø 110–200 m
Handhebel für 8″-Schieber
Vakuumpumpen 3.000–14.800 l/min


Individuelle Konfiguration möglich.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco-Polo Slurry Tanker MPR-2S/20000

Standard Equipment:

Chassis:
Frame construction
D-50 drawbar eye, bolted
Rigid metal drawbar, powder-coated
Tractor coupling via lower transport hitch
Mechanically adjustable support leg

Running Gear:
Two-axle wheelset, rear axle steerable
Wheels 600/50-22.5
Pneumatic brakes, dual / single circuit

Tank:
Pressurized tank, 20,000 L capacity
Two internal reinforcement rings from channel steel
Hot-dip galvanized on both sides with additional passivation
Rear bottom hatch with Ø 600 mm manhole
Two 4″ glass sight glasses on front bottom hatch
Upper overflow nozzle at the highest point with overflow valve
Upper filling hatch Ø 210 mm
Anti-overflow baffle

Compressor:
Vacuum pump type 13500 MEC/M

Overfill protection:
Maximum vacuum: -0.94 bar
Two-ball overflow valve
Siphon shut-off valve with sight glass and drain valve

Safety Valves:
Safety valve (on compressor) 1 1/2″
Vacuum valve 1 1/2″
Pressure gauge D100, range -1/+1.5 bar
Oil recovery muffler
Tank Filling and Emptying System:

Nozzles and Valves:
Rear suction nozzle 6”, capped
Rear discharge nozzle 6”, 2-flange with hydraulic actuator; tilting discharge + connection for suction hose
Left side nozzle 6”, capped
Right side nozzle 6”, capped

Connection Accessories:
Galvanized quick coupling with flange for hose connection
Suction hose Ø 126 mm, length 6 m, with suction basket
Wide-angle slurry spreader, spreading width up to 14 m, version B

Electrical Installation:
Electrical and lighting installation according to traffic regulations, LED 12V + 1 beacon
Front white position lights
Rear lights with turn signals
Side reflectors – orange
Cable with 7-pin connector
Slow-moving vehicle triangular sign on rear bottom hatch
Nameplate, user manual, EC declaration / CE mark

Optional Paid Equipment:
Trailed hose applicators 3 - 18 m
Double-row tine applicators 4 - 6 m
Double-row disc applicators 3 - 4 m
Ski-type applicator 6 - 18 m
Three-point hitch for applicator mounting
Hydraulic mixer
Hydraulically adjustable drawbar
Hydraulic-pneumatic braking system, single axle
Hydraulic-pneumatic braking system, two axles
Turbo-filler
Suction arm + turbo-filler 8″
Immersion suction arm + turbo-filler 8″
Electrovalves + control panel
Hydraulic compressor control
Frame galvanization
Drawbar galvanization
Fender galvanization
K80 ball hitch
D-50 swivel eye hitch
Hydraulic support leg
Upper hatch with hydraulically operated funnel 6 - 8″
Side ladder with platform
Rear hatch hinged
Vertical filling indicator with 2″ valve
Single-color painting for galvanized tank
Suction hose 6″ Ø 150
Quick couplings 6″- 8″
D-60 hitch eye
K-80 hitch eye
D-50 swivel hitch eye
Manual support leg
Hydraulic support leg
Hand brake
Vacupress hoses 60 - 100 m
Flex hoses Ø 110 - 200 mm
8″ manual slide lever
Vacuum pumps 3,000 - 14,800 L/min

* Possibility of individual configuration

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fosse à lisier Marco-Polo MPR-2S/20000

Équipement standard :

Châssis :
Construction cadre
Œil d’attelage D-50 boulonné
Flèche rigide en métal, peinture en poudre
Attelage au tracteur par crochet inférieur de transport
Pied de support réglable mécaniquement

Train roulant :
Ensemble de roues à deux essieux, essieu arrière directionnel
Roues 600/50-22,5
Freins pneumatiques, double / simple circuit

Réservoir :
Réservoir sous pression de 20 000 L
Deux anneaux de renfort internes en profilé
Galvanisé à chaud des deux côtés avec passivation supplémentaire
Trappe arrière avec ouverture Ø 600 mm
Deux indicateurs en verre de 4″ sur la trappe avant
Buse de trop-plein en point le plus haut avec vanne de trop-plein
Trappe de remplissage supérieure Ø 210 mm
Cloison anti-débordement

Compresseur :
Pompe à vide type 13500 MEC/M
Protection contre le débordement :
Vide maximum : -0,94 bar
Vanne de trop-plein à deux billes
Vanne siphon avec regard et vanne de vidange

Soupapes de sécurité :
Soupape de sécurité (sur le compresseur) 1 1/2″
Vanne de vide 1 1/2″
Manomètre D100, plage -1/+1,5 bar
Silencieux récupérateur d’huile
Système de remplissage et vidange du réservoir

Raccords et vannes :
Buse arrière d’aspiration 6″ bouchée
Buse arrière de décharge 6″ à 2 brides avec actionneur hydraulique ; buse inclinable + raccord pour tuyau d’aspiration
Buse latérale gauche 6″ bouchée
Buse latérale droite 6″ bouchée

Accessoires de raccordement :
Raccord rapide galvanisé avec bride pour connexion de tuyau
Tuyau d’aspiration Ø 126 mm, longueur 6 m, avec panier d’aspiration
Épandeur de lisier grand angle, largeur d’épandage jusqu’à 14 m, version B

Installation électrique :
Installation électrique et d’éclairage conforme à la réglementation routière LED 12V + 1 gyrophare
Feux de position avant blancs
Feux arrière avec clignotants
Réflecteurs latéraux – orange
Câble avec connecteur 7 broches
Triangle de signalisation pour véhicules lents sur trappe arrière
Plaque signalétique, manuel d’utilisation, déclaration CE

Équipements optionnels payants :
Rampe pendillard 3 - 18 m
Injecteur à dents double rangée 4 - 6 m
Injecteur à disques double rangée 3 - 4 m
Rampe à patins 6 - 18 m
Attelage trois points pour montage d’applicateur
Mélangeur hydraulique
Flèche réglable hydrauliquement
Système de freinage hydraulique-pneumatique, un essieu
Système de freinage hydraulique-pneumatique, deux essieux
Turbo-remplisseur
Bras d’aspiration + turbo-remplisseur 8″
Bras d’aspiration immergé + turbo-remplisseur 8″
Électrovannes + pupitre de commande
Commande hydraulique du compresseur
Galvanisation du châssis
Galvanisation de la flèche
Galvanisation des garde-boues
Attelage à boule K80
Œil d’attelage D-50 pivotant
Pied de support hydraulique
Trappe supérieure avec entonnoir commandée hydrauliquement 6 - 8″
Échelle latérale avec plateforme
Trappe arrière articulée
Indicateur de remplissage vertical avec vanne 2″
Peinture monocouleur du réservoir galvanisé
Tuyau d’aspiration 6″ Ø 150
Raccords rapides 6″ - 8″
Œil d’attelage D-60
Œil d’attelage K-80
Œil d’attelage D-50 pivotant
Pied de support manuel
Pied de support hydraulique
Frein à main
Tuyaux vacupress 60 - 100 m
Tuyaux flex Ø 110 - 200 mm
Levier manuel de vanne 8″
Pompes à vide 3 000 - 14 800 L/min

* Possibilité de configuration individuelle

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco-Polo Autocisterna MPR-2S/20000

Dotazione standard:

Struttura del carro:

-Telaio
-Orecchio del timone D-50 avvitabile
-Timone metallico rigido; verniciato a polvere
-Aggancio al trattore tramite gancio di trasporto inferiore
-Piede di appoggio regolabile meccanicamente

Sistema di guida:
-Set di ruote a due assi, asse posteriore sterzante
-Ruote 600/50-22,5
-Freni pneumatici, a doppio circuito / a circuito singolo

Serbatoio:
-Pressurizzato con capacità 20000 [l]
-Due anelli interni di rinforzo in T
-Serbatoio zincato a caldo su entrambi i lati con passivazione aggiuntiva
-Fondo posteriore chiuso con botola Ø 600
-Due spie di livello in vetro da 4″ sul fondo anteriore
-Raccordo di troppo pieno superiore nel punto più alto del serbatoio per valvola di troppo pieno
-Portello di riempimento superiore con diametro Ø 210 mm
-Scompartimento anti-troppo pieno

Compressore:
-Pompa a vuoto tipo 13500 MEC/M
-Protezione contro il traboccamento:
-Vuoto massimo – 0,94 [bar]
-Valvola di troppo pieno a doppia sfera
-Valvola a sifone di intercettazione con spia e valvola di scarico

Valvole di sicurezza:
− Valvola di sicurezza (sul compressore) 1 1/2″
− Valvola di depressione 1 1/2″
-Manometro D100, intervallo -1/+1,5 bar
-Silenziatore-recuperatore d'olio

Sistema di riempimento e svuotamento del serbatoio
Raccordi e saracinesche:
-Raccordo posteriore di prelievo 6" tappato
-Raccordo posteriore di scarico con saracinesca 6″ a 2 flange con attuatore idraulico; beccuccio ribaltabile + raccordo per il collegamento del tubo di aspirazione
-Raccordo laterale sinistro 6″ tappato
-Raccordo laterale destro 6″ tappato

Accessori di collegamento:
-Raccordo rapido zincato con flangia per il collegamento del raccordo del tubo flessibile
-Tubo flessibile di aspirazione Ø interno 126 mm, lunghezza 6 m con cestello di aspirazione
-Spandiconcime ad ampio angolo; larghezza di spandimento fino a 14 m, bocca di scarico versione B

Impianto elettrico:
-Impianto elettrico e di illuminazione richiesto dalle norme di circolazione stradale LED 12V + 1 lampeggiante
- Luci di posizione anteriori bianche
- Luci posteriori con indicatori di direzione
- Luci laterali riflettenti - arancioni
- Cavo con connettore a 7 pin
- Triangolo di segnalazione per veicoli lenti, sul pianale posteriore
- Targhetta identificativa, manuale d'uso, dichiarazione di conformità CE/MARCHIO CE

Accessori aggiuntivi:
- Applicatori a serpentina trainati 3-18 m
- Applicatori a denti a doppia fila 4 - 6 m
- Applicatori a disco a doppia fila 3-4 m
- Applicatore a pattini 6 -18 m
- Sistema di sospensione a tre punti per il fissaggio dell'applicatore
- Miscelatore idraulico
- Timone regolabile idraulicamente
- Impianto frenante idraulico-pneumatico su un asse
- Impianto frenante idraulico-pneumatico su due assi
- Turbocompressore
- Braccio aspirante + turbocompressore 8"
- Braccio aspirante a immersione + turbocompressore 8"
- Elettrovalvole + pannello di controllo
- Comando idraulico del compressore
- Zincatura del telaio
- Zincatura del timone
- Zincatura dei parafanghi
- Gancio a sfera K80
- Gancio ad occhiello D-50 girevole
- Piedino di appoggio idraulico
- Portello superiore con tramoggia apribile idraulicamente 6-8"
- Scaletta laterale con piattaforma
- Fondo posteriore apribile con cerniera
- Indicatore di riempimento verticale con valvola da 2"
- Verniciatura del serbatoio zincato in un unico colore
- Tubo di aspirazione da 6" fi 150
- Raccordi rapidi da 6“ - 8”
- Occhiello di aggancio D-60
- Occhiello di aggancio K-80
- Occhiello di aggancio D-50 girevole
- Piedino di appoggio manuale
- Piedino di appoggio idraulico
- Freno manuale
- Tubi vacupress 60-100 mb
- Tubi flessibili - fi 110-200 mb
- Leva manuale saracinesca 8"
- Pompe a vuoto 3000-14800 l/min

* Possibilità di configurazione personalizzata

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco-Polo Camión cisterna MPR-2S/20000

Equipamiento estándar:

Estructura del carro:

-Estructura de bastidor
-Ojal de la barra de tracción D-50 atornillado
-Barra de tracción metálica, rígida; pintada con pintura en polvo
-Acoplamiento al tractor mediante un enganche de transporte inferior
-Pata de apoyo regulable mecánicamente

Sistema de suspensión:
-Juego de ruedas de dos ejes, eje trasero giratorio
-Ruedas 600/50-22,5
-Frenos neumáticos, de doble circuito / circuito único

Depósito:
-Presurizado con una capacidad de 20 000 [l]
-Dos anillos internos de refuerzo de perfiles en T
-Depósito galvanizado por inmersión en caliente por ambos lados con pasivación adicional
-Fondo trasero cerrado con boca de acceso de Ø 600
-Dos mirillas de cristal de 4″ en el fondo delantero
-Boquilla de rebose superior en el punto más alto del depósito para la válvula de rebose
-Tapa de llenado superior con un diámetro de Ø 210 mm
-Separador antirrebose

Compresor:
-Bomba de vacío tipo 13500 MEC/M
-Protección contra desbordamiento:
-Vacío máximo: 0,94 [bar]
-Válvula de rebose de doble bola
-Válvula de sifón de cierre con mirilla y válvula de drenaje

Válvulas de seguridad:
− Válvula de seguridad (en el compresor) 1 1/2″
− Válvula de vacío 1 1/2″
-Manómetro D100, rango -1/+1,5 bar
-Silenciador-recuperador de aceite
Sistema de llenado y vaciado del depósito
Racores y válvulas:
-Racor trasero de extracción de 6" taponado
-Boquilla trasera de descarga con válvula de compuerta de 6″ con 2 bridas y actuador hidráulico; boquilla abatible + conector para conectar la manguera de succión
-Boquilla lateral izquierda de 6″ tapada
-Boquilla lateral derecha de 6″ tapada

Accesorios de conexión:
-Acoplamiento rápido galvanizado con brida para conectar el racor de la manguera
-Manguera de succión Ø interior 126 mm, longitud 6 m, con cesta de succión
-Esparcidor de estiércol de ángulo amplio; anchura de esparcimiento hasta 14 m, boquilla versión B

Instalación eléctrica:
-Instalación eléctrica y de iluminación exigida por la normativa de tráfico LED 12 V + 1 luz rotatoria
-Luces de posición delanteras blancas
-Luces traseras de carretera con intermitentes
-Luces reflectantes laterales - naranjas
-Cable con conector de 7 pines
-Triángulo distintivo para vehículos lentos, en la parte trasera
- Placa de características, manual de instrucciones, declaración de conformidad CE/MARCA CE

Equipamiento adicional:
- Aplicadores de manguera arrastrados de 3-18 m
- Aplicadores dentados de dos filas de 4-6 m
- Aplicadores de plato de dos filas de 3-4 m
- Aplicador de patines de 6-18 m
- Sistema de suspensión de tres puntos para fijar el aplicador
- Agitador hidráulico
- Barra de tiro ajustable hidráulicamente
- Instalación de frenos hidráulicos y neumáticos en un eje
- Instalación de frenos hidráulicos y neumáticos en dos ejes
- Turbocompresor
- Brazo de succión + turbocompresor de 8"
- Brazo de succión sumergible + turbocompresor de 8"
- Electroválvulas + panel de control
- Control hidráulico del compresor
- Galvanizado del bastidor
- Galvanizado de la barra de tracción
- Galvanizado de los guardabarros
- Enganche de bola K80
- Enganche de ojo giratorio D-50
- Pata de apoyo hidráulica
- Tapa superior con tolva de apertura hidráulica de 6-8"
- Escalera lateral con plataforma
- Fondo trasero con bisagra
- Indicador vertical de llenado con válvula de 2"
- Pintura del depósito galvanizado en un solo color
- Manguera de succión de 6" y 150 mm de diámetro
- Acoplamientos rápidos de 6« - 8»
- Ojal de enganche D-60
- Ojal de enganche K-80
- Ojal de enganche giratorio D-50
- Pata de apoyo manual
- Pata de apoyo hidráulica
- Freno manual
- Mangueras vacupress de 60-100 m
- Mangueras flexibles - fi 110-200 mb
- Palanca manual de corredera 8"
- Bombas de vacío 3000-14800 l/min

* Posibilidad de configuración individualizada

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автоцистерна для пульпы Marco-Polo MPR-2S/20000

Стандартная комплектация:

Конструкция транспортного средства:

- Рама
- Болтовое крепление дышла D-50
- Жесткое металлическое дышло; Порошковое покрытие
- Крепление к трактору с помощью нижнего транспортного сцепного устройства
- Механически регулируемая опорная стойка

Тяга:
- Двухосный колесный комплект, задняя управляемая ось
- Колеса 600/50-22.5
- Пневматические тормоза, двухконтурные/одноконтурные

Банк:
- Резервуар под давлением емкостью 20 000 [л]
- Два внутренних Т-образных усиливающих кольца
- Горячеоцинкованный бак с обеих сторон с дополнительной пассивацией
- Закрытое заднее дно с люком Ø 600
- Два смотровых стекла 4″ в передней части дна
- Верхний переливной патрубок в самой верхней точке бака для переливного клапана
- Верхний заливной люк диаметром Ø 210 мм
- Перегородка с защитой от перелива

Компрессор:
- Вакуумный насос 13500 MEC/M
- Защита от перелива:
- Максимальный вакуум – 0,94 [бар]
- Двухшарнирный перепускной клапан
- Сифонный запорный клапан со смотровым стеклом и сливным клапаном

Предохранительные клапаны:
- Предохранительный клапан 1 1/2″ (на компрессоре)
- Вакуумный клапан 1 1/2″
- Манометр D100, диапазон -1/+1,5 бар
- Система сбора масла из глушителя

Система заполнения и опорожнения резервуара
Соединители и задвижки:
- Задний впускной соединитель 6″, заглушенный
- Задний выпускной соединитель с двухфланцевой задвижкой 6″ с гидравлическим приводом; наклонный патрубок + соединение для шланга Всасывающий патрубок
- Левый боковой соединитель 6″, заглушенный
- Правый боковой соединитель 6″, заглушенный

Соединительные принадлежности:
- Оцинкованная быстроразъемная муфта с фланцем для соединения шланга
- Всасывающий шланг (внутренний диаметр 126 мм), длиной 6 м, с всасывающей корзиной
- Широкоугольный разбрасыватель пульпы; Ширина разбрасывания до 14 м, версия B

Электрическая система:
- Электрические и осветительные системы, требуемые правилами дорожного движения: светодиод 12 В + 1 поворотный маяк
- Передние белые габаритные огни
- Задние ходовые огни с указателями поворота
- Боковые светоотражатели – оранжевые
- Кабель с 7-контактным разъемом
- Треугольная табличка для обозначения медленно движущихся транспортных средств на задней крышке
- Табличка с техническими характеристиками, инструкция по эксплуатации, декларация соответствия ЕС/МАРКА CE

Дополнительное оборудование:
- Шланговые аппликаторы 3-18 м
- Двухрядные зубчатые аппликаторы 4-6 м
- Двухрядные дисковые аппликаторы 3-4 м
- Аппликатор типа «скейт» 6-18 м
- Трехточечная навеска для установки аппликатора
- Гидравлический смеситель
- Гидравлически регулируемое дышло
- Гидравлически-пневматическая тормозная система для одной оси
- Гидравлически-пневматическая тормозная система для двух осей
- Турбонаполнитель
- Всасывающий рычаг + 8" Турбозаправщик
- Погружной всасывающий патрубок + 8-дюймовый турбозаправщик
- Электромагнитные клапаны + панель управления
- Гидравлическое управление компрессором
- Оцинкованная рама
- Оцинкованное дышло
- Оцинкованные крылья
- Шаровое сцепное устройство K80
- Поворотное сцепное устройство D-50
- Гидравлическая опора
- Гидравлически открывающийся верхний люк с бункером 6-8 дюймов
- Боковая лестница с платформой
- Откидная задняя часть
- Вертикальный индикатор уровня заполнения с 2-дюймовым клапаном
- Оцинкованный бак, окрашенный в один цвет
- Всасывающий шланг 150 диаметром 6 дюймов
- Быстроразъемные соединения 6-8 дюймов
- Сцепное устройство D-60
- Сцепное устройство K-80
- Поворотное сцепное устройство D-50
- Ручная опорная ножка
- Гидравлическая опорная ножка
- Ручной тормоз
- Шланги вакуумного пресса 60-100 м
- Гибкие шланги - 110-200 м
- Ручной рычажный задвижной клапан 8 дюймов
- Вакуумные насосы 3000-14800 л/мин

* Дополнительная индивидуальная конфигурация

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marco-Polo Wóz asenizacyjny MPR-2S/20000

Wyposażenie standardowe:

Konstrukcja wozu:

-Ramowa
-Ucho dyszla pociągowego D-50 przykręcane
-Dyszel metalowy, sztywny; malowany proszkowo
-Sprzęganie z ciągnikiem za pomocą dolnego zaczepu transportowego
-Stopa podporowa regulowana mechanicznie

Układ jezdny:
-Zestaw kołowy dwuosiowa, tylna oś skrętna
-Koła 600/50-22,5
-Hamulce pneumatyczne, dwuobwodowe / jednoobwodowe

Zbiornik:
-Ciśnieniowy o pojemności 20000 [l]
-Wewnętrzne dwa pierścienie wzmacniające z teownika
-Zbiornik ocynkowany obustronnie ogniowo z dodatkową pasywacją
-Tylna dennica zamknięta z włazem Ø 600
-Dwa szklane wzierniki 4″ na dennicy przedniej
-Górny króciec przelewowy w najwyższym punkcie zbiornika na zawór przelewowy
-Górny właz wlewowy o średnicy Ø 210 mm
-Przegroda antyprzelewowa

Kompresor:
-Pompa próżniowa typu 13500 MEC/M
-Zabezpieczenie przed przelaniem:
-Próżnia maksymalna – 0,94 [bar]
-Zawór przelewowy dwukulowy
-Zawór syfonowy odcinający z wziernikiem i zaworem spustowym

Zawory bezpieczeństwa:
− Zawór bezpieczeństwa (na kompresorze) 1 1/2″
− Zawór podciśnienia 1 1/2″
-Manometr D100, zakres -1/+1,5 bar
-Tłumik-odzyskiwacz oleju

System napełniania i opróżniania zbiornika
Króćce i zasuwy:
-Króciec tylny czerpalny 6” zaślepiony
-Króciec tylny wylewowy z zasuwą 6″ 2 flanszową z siłownikiem hydraulicznym; uchylana wylewka + złącze do podpięcia węża ssawnego
-Króciec boczny lewy 6″ zaślepiony
-Króciec boczny prawy 6″ zaślepiony

Akcesoria przyłączeniowe:
-Szybkozłącze ocynkowane z kołnierzem do połączenia złączki węża
-Wąż ssawny Ø wew. 126 mm o długości 6 m z koszem ssawnym
-Rozlewacz gnojownicy szerokokątny; szerokość rozlewania do 14 m wylewka wersja B

Instalacja elektryczna:
-Instalacja elektryczna i oświetleniowa wymagana przez przepisy ruchu drogowego LED 12V + 1 kogut
-Przednie lampy pozycyjne białe
-Tylne światła drogowe z kierunkowskazami
-Boczne światła odblaskowe – pomarańczowe
-Przewód ze złączem 7 pinowym
-Trójkątna tablica wyróżniająca pojazdy wolno poruszające się, na dennicy tylnej
- Tabliczka znamionowa, instrukcja obsługi, deklaracja zgodności WE/ ZNAK CE

Dodatkowo płatne wyposażenie:
- Aplikatory wężowe wleczone 3-18 m
- Aplikatory zębowe dwurzędowe 4 - 6 m
- Aplikatory talerzowe dwurzędowe 3-4 m
- Aplikator płozowy łyżwowy 6 -18 m
- Trzypunktowy układ zawieszenia do mocowania aplikatora
- Mieszadło hydrauliczne
- Dyszel ustawiany hydraulicznie
- Instalacja hamulcowa hydrauliczno-pneumatyczna jedna oś
- Instalacja hamulcowa hydrauliczno-pneumatyczna dwie osie
- Turbonapełniacz
- Ramie ssawne + turbonapełniacz 8"
- Ramie ssawne zanurzeniowe + turbonapełniacz 8"
- Elektrozawory + pulpit sterujący
- Hydrauliczne sterowanie kompresorem
- Cynkowanie ramy
- Cynkowanie dyszla
- Cynkowanie błotników
- Zaczep kulowy K80
- Zaczep oczkowy D-50 obrotowy
- Stopa podporowa hydrauliczna
- Górny właz z lejem otwierany hydraulicznie 6-8"
- Drabinka boczna z podestem
- Tylna dennica otwierana na zawiasie
- Pionowy wskaźnik napełnienia z zaworem 2"
- Malowanie ocynkowanego zbiornika na jeden kolor
- Wąż ssawny 6" fi 150
- Szybkozłącza 6" - 8"
- Ucho zaczepu D-60
- Ucho zaczepu K-80
- Ucho zaczepu D-50 obrotowe
- Stopa podporowa ręczna
- Stopa podporowa hydrauliczna
- Hamulec ręczny
- Węży vacupress 60-100 mb
- Węży flex - fi 110-200 mb
- Dźwignia ręczna zasuwa 8"
- Pompy próżniowe 3000-14800 l/min

* Możliwość indywidualnej konfiguracji